Крім того, ще одну нормальну свічу замінили "червоної": щоб на ній були тільки металлосодержащие відкладення. От такий "кульгавий" двигун і вийшов на заключну стадію випробувань. Контролер збожеволів, уважаючи дику кількість пропусків спалахів від хворих свіч.

Однак, до нашого здивування, через пару годинників роботи на бензині з Тотеком двигун став вертатися до нормального життя. Вивернуті після випробувань "червоні". Гарний бензин такі препарати не замінять, але від впливу поганого можуть урятувати. Тримайся, Уганда! Спроба самостійно перевзути редакційний " Форд-Фокус" закінчилася в буквальному значенні слова провалом: штатний домкрат звалилося!

У причинах розбиралися Олексій Горобців-Обухів і Михайло Колодочкин. Зібрався поміняти колесо, а домкрат раптом як зложиться! Добре ще, ні машину, ні ноги-руки не ушкодив! Ображений у кращих почуттях випробувач тримає в руках той самий домкрат, якому вздумалось упустити на хазяїна дизельний "Фокус". Гайка вільно сковзає по ходовому гвинті, начебто в ній немає різьблення. Але чому "начебто"? Її дійсно не стало, а метал зі зрізаних витків "наварився" на гвинт.

Звичайно, дефекти зустрічаються в будь-яких виробах рук людських. Домкрати, у тому числі й від "Форда", не виключення. Тому всі, включаючи розстроєного хазяїна, були твердо переконані: випадковість! І все-таки перевіримо. Ми придбали в дилерському центрі "Форда" ще один домкрат для "Фокуса", віддавши майже 3 тисячі рублів. Різьблення з гайки перейшли на гвинт, перетворивши його ділянку в гладкий стрижень.

Прохання проста: розповісти, чому номер перший домкрат, і з'ясувати, чи не шкідлива фізична робота його родичеві. Програма випробувань - відповідно до заявленого на жовтій наклейці навантаженням: 1000 кг. Домкрату стояло 10 разів підняти зазначений вантаж, починаючи з висоти 150 мм (висота порога " Форда-Фокус" при спущеному колесі), удержати вантаж протягом 15 хвилин і, нарешті, витримати перевірку при 15-процентному перевантаженні. Здавалося б, нічого особливого, але.

Але при першій же спробі підйому пролунав тріск - і тримач гайки розвалився на очах здивованих експертів. Домкрат, зрозуміло, прийняв транспортне положення: мол, відвалите від мене! Що ж, залишилося передати останки чудо виробів у металознавчу лабораторію, щоб перевірити, з якого такого металу вони, властиво, зроблені.