Повна гама продукції "Савеко" включає також эвакуатор, реанимобиль, тентованный, промтоварний і ізотермічний фургони й багато чого іншого. Всі 19 пасажирських місць "Дейли" (чотири залишилися за кадром) готові надати гідний комфорт. У штатну комплектацію "Дейли" включили тахограф. А от "музику" прийде встановлювати самому. Незважаючи на економічну нестабільність, пасажирські машини користуються непоганим попитом як у приватному сегменті, так і в корпоративному.

В " Ивеко-Дейли" є гарний козир: він готовий зайняти нішу між мікро й полноразмерными автобусами. Виходить, новачка очікує непогане майбутнє, тим більше що він демонструє задатки надійного партнера, готового до безустанної щоденної праці. Адже daily у перекладі - щоденний. Турботу про пасажира - широку підніжку й сходинку - багато хто оцінять по достоїнству. Та й поручень у входу зовсім не зайвий. Уральської новинки

Автозавод "Урал" представив самоскид зі збільшеним кузовом на шасі "Урал-6563" (колісна формула 8x4, вантажопідйомність 25 т). На автомобілі коштують турбодизель ЯМЗ-7511 і механічна 9-східчаста коробка передач. Платформа із заднім розвантаженням має обсяг 21 м3 і може відкидатися на кут до 50°. Ще одна новинка - бетоносмеситель на шасі "Урал-63685" (6x4, повна маса - 33,5 т). Обсяг барабана - 14,40 м3, максимальний обсяг перевезеної бетонної суміші - 9 кубів. Двигун - 300-сильний ярославський турбодизель